仕上げ研削と最終作業
最終的なカムシャフトのサイズは次のとおりです。. 機械は微細な公差の作業に備えて準備されています. カムプロファイルは正確なリフト値とタイミング値に合わせて機械加工されています. 正しいホイールと速度を使用して部品を冷却し、焼けや歪みを防ぎます。.
研削が完了したら, ジャーナルとローブは磨かれています. これにより、オイルの流れと耐摩耗性のための適切な表面が提供されます。. 騒音や摩擦も最小限に抑えます, 効率的なエンジン作動を可能にする.
社内研削による高精度CNCカムシャフト加工を実現, 厳しい許容範囲(±0.01mmまで), およびISO 9001:2015 認定された品質.
Tops Precision は中国の ISO 認定製造会社です。. 私たちは10年以上にわたる豊富な経験と高い評判をもたらします. カムシャフトをブランクから完成品まで機械加工します。.
当社のプロセスは完全に社内で行われます. 品質基準に妥協することなくカムシャフトが仕様を確実に満たすように、各ステップが計画および制御されます。. 強力なサプライチェーンにより, 世界中のOEMメーカーをサポートしています.
カムシャフトの機械加工には、サイズに合わせて切断するだけでは不十分な作業が必要です. カムプロファイルの精密な制御が必要です, すべてのジャーナルを適切に配置する, 再現可能な表面仕上げ. これらすべてをシンプルなプロセスで処理します, 熟練したオペレーター, そして適切な機械.
何か問題があればいつでも, すぐに対処します. そうやって, we don't pass faults down the chain. いいえ, カムシャフトの最終ステージをチェックするだけではありません.
最高の精度, 当社は一連の精密 CNC 加工技術を採用してカムシャフトを製造しています。. それぞれのテクニックでサイズを管理できる, 形, そして途中で終わる. 私たちが使用する主なテクニックは次のとおりです。:
当社の各技術は制御されたプロセスの一部です. これにより、測定が正確で使用上信頼できるカムシャフトを製造することができます。.
当社のカムシャフト加工プロセスは明確な段階に分かれています. 各ステージには目的があります. どのステップもスキップしたり急いだりすることはありません. これが私たちが厳格な品質と一貫性を保証する方法です.
まずはカムシャフトの粗回転から始めます. これにより、余分な材料のほとんどが除去されます. ベアリングジャーナルを製造しています, ギアエンド, カムローブ, およびその他の重要なセクション. アイデアは、最終的なサイズに到達せずに形状を近づけることです。.
プロセスのこの時点で (荒加工時), まだパーツを最終サイズにカットしていません. カムシャフトに意図的に少し余分な材料を残します.
部品は前に進む前に検査されます. これには振れと一般的なアライメントが含まれます. 何か問題がある場合, 次の設定の前に修正されます.
中仕上げには通常、初期の研削ステップが含まれます. これにより、カム ローブやその他の機能が最終形状に近づきます。. 荒旋回時に残るストレスの軽減にも役立ちます。.
この時点で, 最終的な公差を追求するつもりはありません. 研削を終了するためにプロファイルと表面を準備しています. 機械は、以前のカットを滑らかにするために少量の材料を除去します。. この手順は適切な安定性を得るために必要です. 熱による歪みを取り除き、部品が動いたり歪んだりしないようにします。.
最終的なカムシャフトのサイズは次のとおりです。. 機械は微細な公差の作業に備えて準備されています. カムプロファイルは正確なリフト値とタイミング値に合わせて機械加工されています. 正しいホイールと速度を使用して部品を冷却し、焼けや歪みを防ぎます。.
研削が完了したら, ジャーナルとローブは磨かれています. これにより、オイルの流れと耐摩耗性のための適切な表面が提供されます。. 騒音や摩擦も最小限に抑えます, 効率的なエンジン作動を可能にする.
カム表面の研削は工程の中で最も重要です. 当社工場でのCAMシャフトの精密な研磨方法は次のとおりです。.
各カムシャフトは、ベアリング ジャーナルとギア面の基準点を使用して取り付けられます。. これらの基準により、カム ローブが適切な位置と正しい角度で正確に研削されます。.
長いシャフトは振れ止めと支持ローラーで支持されます. これにより、研削中に動いたり曲がったりすることがなくなります。. 研削中のシャフトのわずかな動きはカムプロファイルに影響を与えます. 研削を開始する前にすべてのステップがチェックされます. ホイールの状態も含めて, ツールのセットアップ, そしてシャフトアライメント.
カムローブは 2 パス操作で研削されます. 最初のパスは荒れてる. ほとんどの物質が除去されます. 2回目のパスは大丈夫です. It's the profile that gives final shape.
砥石の磨耗具合を確認し、作業を進めながら工程を調整します。. これにより、すべてのローブのカム形状が維持されます。. サイクルが完了すると, カムカーブはプロファイルゲージとデジタルリーダーの両方と比較されます. 形が整っていない場合, すぐに形を変えます.
カム加工には標準的な機械以上のものが必要です. 確立されたプロセスと適切な管理が必要です. 最終部分が正しいことを確認するために、すべてのステップを細心の注意を払って管理します.
カムグラインダーを制御装置で操作します, 当社の機械はシャフトとホイールの同期を保ちます. スピード, 餌, 圧力は厳密に制御されています.
通常、次のようなハードホイールを使用します。 CBN. これらは整形式であり、きれいに動作します. 冷却水の流れもチェックします. 熱によるトラブルを防ぎ、きれいな仕上がりを実現します。.
各機械は当社の一環として定期的に検査されます。 ソップ. 私たちは物事が失敗するのを待ちません. 何か調子がおかしい場合, 問題が発生する前にサービスまたは交換します.
私たちの施設では品質は後回しではありません. 部品が完成する前に、すべてのステップで品質管理が行われます. これらの対策には振れも含まれます, 直径, プロファイル形状チェック.
最終検査にはカムリフトが含まれます, ジャーナルサイズ, そして表面仕上げ. 私たちは、優れたカムシャフトの性質と、カムシャフトが機能するために何が必要かを理解しています。. 部品が故障した場合, 整理されました, 発送されていません.
どんなにスムーズな手続きを経ても、, たとえ物事がうまくいかないこともありますが、. 最高の精度, 問題を根本から解決します.
時々, 日記が丸くなっている. これは、ホイールが磨耗しているか、セットアップ中にシャフトがずれている場合に発生する可能性があります。. 工具を検査し、治具をリセットします. その後、必要に応じて再研磨します.
カムリフトが外れている場合, その場合、それはおそらくマスターフォームまたはホイールプロファイルです. マシンをシャットダウンしました, フォームをチェックする, そしてホイールをドレスアップします. 不良部品を稼働状態に放置することはありません.
カムベースサークルのバウンスは通常、カップリングの摩耗とセットアップの欠陥に関連しています. セットアップを分解します, コンポーネントを検査する, 磨耗して位置がずれている部品を交換します. 振れが修正されて初めて生産に戻ります.
最高の精度, 表面仕上げはカムシャフトの形状と同じくらい重要です. 滑らか, 均一な表面は摩擦を低く保ちます, オイルの流れを助ける, 部品の早期摩耗を避ける. カムシャフトの材質や使用場所に応じて適切な仕上げを施します。.
研削後に研磨を行って細かい傷を取り除きます. ジャーナルとカムローブを滑らかにし、すぐに使用できる状態にします。. また、エンジンの騒音や摩耗を軽減するのにも役立ちます。.
最終研削プロセス中に、きれいで均一な表面が直接作成されます。. カムシャフトに追加の仕上げが必要ない場合に最適です. 効果的なオイル管理と長期使用に十分な滑らかさを提供します。.
ハイエンドカムシャフト用, 超高級仕上げを使用しています. 表面を鏡面に近い状態にします, 摩耗を防ぎ、負荷がかかった状態で部品を冷たく保ちます.
カムシャフトに窒化やコーティングなどの追加の処理が必要な場合, 私たちは正しいフィニッシュ地点で止まります. これにより、次のステップの接着が良くなり、長持ちします。. 表面が適切に準備されていることを確認します.
私たちの工場では, 最初から最後まですべての仕上がりをチェックします. そうやって, カムシャフトは当店からすぐに稼働できる状態で出荷されます, スムーズ, クリーン, そして長持ちするパフォーマンスを発揮します.
はい, カスタムリフトに合わせてカムシャフトを加工できます, タイミング, および形状要件. 標準エンジンでもパフォーマンスビルドでも, 私たちはあなたの正確なプロフィールデータを追跡します.
一般的に, 私たちは一緒に仕事をします 鋼鉄, 合金鋼, ステンレス鋼, そして鋳鉄. 特定の素材を念頭に置いている場合, ただ知らせてください. 私たちのチームがあなたのデザインに適しているかどうかを確認します.
はい, 少量生産と 1 回限りのプロトタイプの両方をサポートします. 必要な数量に関係なく、同じ精度のプロセスを適用します.
ジャーナルとローブの公差は最大 ±0.01 mm です。. 各カムシャフトはあらゆる段階で検査され、最終部品が仕様を満たしていることを確認します。.
はい, 当社のカムシャフトはすべて完全に完成しています, 磨きました, すぐに使用できます. アライメントチェックも行います, リフト, 最終納品前の表面仕上げ.