Selezione del materiale e preparazione del bianco

Scegliamo il pezzo grezzo in metallo in base alle vostre esigenze. La maggior parte dei motori funziona con leghe di alluminio, ma l'acciaio è migliore per le situazioni ad alto stress. Prima dell'inizio della lavorazione, il pezzo grezzo viene tagliato a misura approssimativa e controllato per eventuali difetti.

Sgrossatura del diametro esterno

Mettiamo il pezzo grezzo nel tornio CNC e trasformiamo il diametro esterno nella giusta dimensione. Il tornio ruota il pezzo grezzo mentre l'utensile da taglio rimuove il materiale in passaggi controllati. Questo crea liscio, superfici rotonde con spessore di parete costante.

Lavorazione della scanalatura dell'anello e della corona

Dopo di che, tagliamo le scanalature per gli anelli nel corpo del pistone. La larghezza e la profondità di ciascuna scanalatura vengono tagliate in modo che le fasce elastiche si adattino correttamente. Inoltre modelliamo la corona per adattarla alle vostre esigenze, se è piatto, piatto, o a cupola.

Foratura e alesatura del foro del perno

Allineiamo attentamente il trapano in modo che passi attraverso il centro del pistone. Poi, il foro è alesato alla giusta dimensione in modo che il perno del polso si adatti perfettamente. La giusta dimensione del foro impedisce agli oggetti di muoversi e garantisce che si muovano senza intoppi quando sono sotto carico.

Lavorazione di finitura e levigatura superficiale

Il pistone esegue i passaggi finali per assicurarsi che tutte le superfici siano a norma. Levighiamo la gonna e riduciamo il diametro esterno alla tolleranza finale. Questo passaggio elimina i segni degli utensili e fornisce la finitura necessaria per un film d'olio e una tenuta adeguati.

Ispezione e misurazione finali

Utilizziamo calibri e calibri per verificare la dimensione di ciascun pistone. Osserviamo la profondità della scanalatura dell'anello, la dimensione del foro del perno, e il diametro complessivo. Solo i pistoni che soddisfano tutti i requisiti sono approvati e pronti per essere spediti.

Capacità di lavorazione dei pistoni CNC alla massima precisione

Ci prendiamo cura di ogni fase della produzione dei pistoni in modo che le parti che produciamo possano soddisfare rigorosi standard prestazionali. I nostri strumenti e metodi sono progettati per essere accurati e ripetibili.

Tornitura CNC di precisione per diametri accurati

I nostri torni CNC possono lavorare i diametri esterni dei pistoni con una precisione di ±0,005 mm. Per mantenere la rotondità all'interno 0.003 mm, controlliamo la velocità del mandrino e la velocità di avanzamento. Molte passate modificano il diametro da grezzo a finito senza piegarlo. Questo livello di precisione garantisce che lo spazio tra il pistone e il cilindro sia intermedio 0.05 mm e 0.08 mm, a seconda del materiale e dell'uso.

Fresatura multiasse per caratteristiche di corone complesse

Utilizziamo frese CNC con 4 E 5 assi per realizzare scarichi delle valvole, forme a cupola, e tasche. La tavola girevole consente agli utensili di raggiungere angoli difficili da raggiungere senza spostare il pistone. In questo modo si eliminano gli errori nel modo in cui le funzionalità si allineano tra loro. Possiamo fresare corone non simmetriche e forme personalizzate per camere di combustione mantenendo la precisione della posizione a ±0,01 mm.

Scanalatura CNC con utensili di forma

Il taglio delle scanalature degli anelli viene eseguito con strumenti di forma precisi che corrispondono esattamente alla forma della scanalatura. Per una vestibilità dell'anello coerente, impostiamo la profondità su ±0,01 mm e la larghezza a ±0,02 mm. In un solo passaggio, lo strumento realizza angoli squadrati e fondi piatti. Questo metodo è più veloce rispetto a farlo più volte e rende la geometria della scanalatura più pulita, che aiuta l'anello a sigillare meglio.

Alesatura e alesatura di precisione per fori di perni

Perforare i fori dei perni e poi alesarli quasi alla giusta dimensione con teste di perforazione regolabili. Per eseguire il dimensionamento finale vengono utilizzati alesatori in carburo rettificati con tolleranza H7. Possiamo creare un foro dritto all'interno 0.005 mm per tutta la sua lunghezza. L'alesatura lascia una finitura superficiale di Ra 0.4 a Ra 0.8, che consente ai perni di muoversi agevolmente senza rimanere bloccati.

Strumenti live per funzionalità secondarie

I nostri torni CNC con utensili motorizzati possono praticare fori di scarico dell'olio e fresare superfici senza dover spostare il pistone su una macchina diversa. Il mandrino mantiene il pistone in posizione mentre gli utensili elettrici lavorano lateralmente. Ciò riduce i tempi di configurazione e mantiene le caratteristiche tornite e fresate in linea tra loro. Per eliminare le patatine, la foratura incrociata per gli oliatori a perno viene eseguita con trapani alimentati con refrigerante.

Controllo adattivo dell'alimentazione per la consistenza del materiale

Modifichiamo gli avanzamenti di taglio in base alla quantità di carico presente sul mandrino in quel momento. Quando si lavorano materiali forgiati con durezze diverse, il sistema rallenta gli avanzamenti nelle aree più difficili per evitare che gli strumenti si rompano. Per far sì che le cose funzionino senza intoppi, i feed salgono nelle aree più morbide. Ciò mantiene la stessa finitura superficiale e fa sì che gli strumenti durino più a lungo tra lotti diversi.

Sondaggio e misurazione in ciclo

Durante la lavorazione, i tastatori nella macchina CNC controllano dimensioni importanti. Controlliamo l'altezza della corona, diametro del foro del perno, e la profondità della scanalatura dell'anello senza rimuovere la parte. Il programma si regola o si arresta automaticamente per un cambio utensile se le misurazioni escono dall'intervallo accettabile. Questo rileva gli errori prima che il pistone sia finito, che riduce gli scarti.